Categories
Tin mới

Mọi thứ bạn cần biết về Ford Focus 2016 RS

Ford xác nhận trở lại vào tháng cuối cùng sẽ bán RS Focus, và tháng này Ford tiết lộ giá cả và lựa chọn bao bì cho nóng nở nhiều dự đoán trước. Như thường lệ, các thông cáo báo chí đã không làm đủ để cho đã thèm thèm ăn của chúng tôi để biết chi tiết, vì vậy tôi bắt đầu đào sâu hơn vào những chiếc xe mới.
Mỗi Mỹ-thị trường Ford Focus được xây dựng ở Detroit, trừ RS, mà sẽ đến từ Saarlouis, Đức. Điều này đã cho tôi hy vọng rằng RS Mỹ-thị trường Focus sẽ có khá nhiều việc cùng một spec nó có trên toàn thế giới. Hóa ra đó không phải là trường hợp. Dưới đây là một số khác biệt quan trọng giữa các phiên bản châu Âu và Mỹ trong những năm 2016 Ford

Ford Focus 2016 RS 1
Các ghế trước
Những chiếc ghế Recaro cơ sở trên ghế Mỹ Focus RS được đánh cắp từ Mỹ Focus ST với các gói ST2, bao phủ trong da phong cách hơi khác nhau và vải. Họ sử dụng các điều khiển chỉnh tay và thiếu điều chỉnh thắt lưng. Họ là phân cực, bởi vì họ không phù hợp với tất cả các loại cơ thể. Họ không phù hợp với tôi và, sau khi đọc thông qua các diễn đàn Focus ST, thì rõ ràng tôi không một mình.
Cả hai cơ sở và ghế Recaro tùy chọn trong RS Mỹ Focus được xây dựng ở Mỹ và sẽ được vận chuyển đến Đức để cài đặt, vì RS ghế châu Âu có nguồn gốc không đáp ứng quy định của Mỹ. Focus RS mô hình châu Âu có được chỗ ngồi Recaro Đức xây dựng. Trên US-spec RS, chúng tôi cũng sẽ không có được những điều chỉnh độ cao hành khách chỗ ngồi tiêu chuẩn được sử dụng trong các thị trường khác.
Chìa khóa cho sự thoải mái cho Mỹ Focus RS người mua chắc chắn sẽ được trả thêm $ 2,785 cho gói RS2, có thêm sức mạnh da / Dinamica (tương tự như Alcantara) ghế Recaro với hỗ trợ thắt lưng điều chỉnh được. Những chiếc ghế được chia sẻ với các gói ST3 Mỹ Focus ST, nhưng họ sử dụng bìa khác nhau. Các gói RS2 cũng cho biết thêm ghế ngồi có sưởi và một vô lăng có sưởi, tiện dụng cho những người muốn tập RS Focus của họ trong chết của mùa đông. Dựa trên kinh nghiệm của tôi với các ghế Recaro trong Focus ST, sự hỗ trợ thắt lưng điều chỉnh sẽ rất cần thiết cho chỗ ngồi thoải mái. Tuy nhiên, tôi muốn Focus RS của chúng tôi đi kèm với ghế Recaro châu Âu hơi khác nhau. Chúng tôi cũng bỏ lỡ những Recaro “phong cách đua” ghế vỏ tùy chọn có sẵn trên RS châu Âu.
Ford Focus 2016 RS 2
Các ghế sau
Focus RS lại một lần nữa bắt chước ST liên quan đến hàng ghế sau. RS của chúng tôi thiếu các “điêu khắc” ba nơi thiết lập băng ghế sau của châu Âu với tựa đầu cố định trên đỉnh của ghế phía sau, so với cấu hình tuôn ra gắn đẹp hơn của châu Âu.
Hệ thống thông tin giải trí The
Dưới đây là một lĩnh vực mà Mỹ thắng lớn. Xe đồng euro đang bị mắc kẹt với cái cũ, chậm, và lỗi thời, phiên bản Sync 2 của hệ thống MyFord Touch. Chúng tôi nhận được mới hệ thống cải thiện nhiều Sync 3 trên RS Focus. Ford cũng cho biết rằng Sync 3 cuối cùng sẽ hỗ trợ cả Apple và Android CarPlay Auto. Chúng tôi đã tìm đến Ford về thời gian nâng cao này, nhưng họ sẽ không xác nhận khi nó sẽ xảy ra, chỉ biết rằng đó sẽ xảy ra. Ford cũng sẽ không xác nhận cho dù Sync 3 sẽ hỗ trợ kết nối không dây thiết lập CarPlay mới được thêm vào các hệ điều hành mới nhất của Apple, iOS 9. Navigation có sẵn trên Sync 3 nếu bạn spec gói RS2. Xe Mỹ cũng có một 10-loa hệ thống âm thanh Sony chuẩn. Hệ thống đó là tùy chọn ở châu Âu, nơi mà một hệ thống chín loa được thiết lập đài phát thanh cơ sở của họ (xem ghi chú về phòng hàng bên dưới).
Ford Focus 2016 RS 3
Tiết kiệm nhiên liệu và kích thước thùng xăng
May mắn, người mua Mỹ cuối cùng đã có được một Focus với một bình nhiên liệu phong nha-size. Tất cả các phiên bản khác của Focus Mỹ (ngoài các điện) đi kèm với một chiếc xe tăng 12,4 gallon nhỏ ở Mỹ, nhưng Focus RS của chúng tôi được các bình nhiên liệu 13,9 lít cùng được trang bị cho các xe ở nước ngoài.
Dựa trên các số liệu châu Âu, tôi ước tính EPA số nền kinh tế nhiên liệu cho năm 2016 Ford Focus RS sẽ rơi vào đâu đó khoảng 21 mpg trong thành phố, 29 mpg đường cao tốc và 23 mpg kết hợp, so 23/32/26 mpg cho Focus ST.
Focus RS được dừng / khởi động công nghệ tiết kiệm nhiên liệu trên toàn thế giới, một tính năng cũng được cung cấp tại châu Âu Focus ST. Có một nút gần shifter vô hiệu hóa tính năng này, và tin đồn rằng các đại lý có thể lập trình RS Focus nên hệ thống được tắt lúc khởi động (đối diện của các thiết lập mặc định).
Ford Focus 2016 RS 4 Ford Focus 2016 RS 5
Phòng Cargo
Mỹ Focus ST sẽ cho lên hàng công suất để một phụ tùng đầy đủ kích thước, trong khi Euro Focus ST đi kèm với một bộ sửa chữa lốp, thay thế. Focus RS, trong tất cả các thị trường, bao gồm cả chúng ta, cũng forgoes phụ tùng cho một bộ sửa chữa lốp xe. Sự khác biệt là mới hệ thống all-wheel-drive của RS chiếm không gian dưới thân cây, trong đó loại bỏ các phụ tùng lốp xe nổi. Thay vào đó là một spacer dưới sàn hàng hóa có chứa các bộ lốp sửa chữa, công cụ, bộ khuếch đại âm thanh nổi, loa siêu trầm và một khu vực lưu trữ rất nhỏ, dưới 0,5 khối feet cho US-spec xe, bởi vì chúng tôi nhận được 10-loa Sony stereo là thiết bị tiêu chuẩn. Focus RS mất khoảng một phần ba không gian lưu trữ của nó dưới sự che chở phía sau so với Euro Focus ST, theo số liệu được cung cấp bởi một số liên lạc Ford PR ở Vương quốc Anh. Chúng tôi sẽ xem làm thế nào số hàng thức Mỹ diễn ra, nhưng tôi nghĩ rằng Focus RS của chúng tôi, với AWD của nó, sẽ có khoảng không gian hành lý bình đẳng với chúng tôi phía trước bánh xe-lái xe ST và lốp dự phòng tiêu chuẩn của nó.

Tính năng không được trang bị cho xe ô tô Hoa Kỳ-thị trường
Một số tiêu chuẩn và tính năng tùy chọn có sẵn ở nơi khác sẽ không được đến thị trường Mỹ: xoay tiêu chuẩn đèn pha bi-xenon với máy rửa đèn pha (chúng tôi nhận được cố định đèn pha bi-xenon không có máy giặt, như vào Mỹ Focus ST), rain- Cần gạt nước cảm biến, tự động mờ dần phía sau gương, vòi phun rửa nước nóng, và một kính chắn gió được làm nóng. Người mua Euro cũng có thể trả thêm cho các bộ cảm biến đỗ xe, kính phía sau sự riêng tư, mặt gương điện-fold, về phía trước va chạm phanh, và bảo vệ cạnh cửa mát mẻ mà tự động bật ra khi bạn mở một cánh cửa.
Ford Focus 2016 RS 6
Bánh xe, phanh calipers, và nhiều hơn nữa
Người mua hàng ở phía bên kia của đại dương có thể làm cho Focus RS của họ nhìn lén lút hơn xe của chúng tôi. Mỹ Focus RS tiêu chuẩn đi kèm với hey-nhìn-at-me calipers phanh màu xanh, tùy chọn ở châu Âu, nơi các calipers tiêu chuẩn là bạc. Euro-spec 20 chấu, bánh xe tiêu chuẩn 19-inch cũng là bạc. Bánh xe cơ sở của chúng tôi được thiết kế đa chấu cùng, nhưng họ đang sơn màu xám đen. Cả hai người mua châu Âu và Mỹ có thể trả thêm cho màu đen mờ 19-inch bánh xe mà mỗi 2,2 pounds nhẹ hơn 19s cơ sở. Một số thị trường – trong đó có Mỹ – cũng cung cấp siêu dính, theo dõi hướng Michelin Pilot Sport Cup 2 lốp xe được trang bị cho những bánh xe giả mạo thay vì tiêu chuẩn lốp Michelin Pilot Super Sport.
Focus RS cung cấp thêm chi phí, hướng ngoại Nitrous xanh sơn ngoại thất cùng với ba màu khác; Trắng đông lạnh, Stealth Grey, và Shadow Black. Các màu chỉ trong bốn đó là có sẵn trên nhiều mô hình Focus cho người đi bộ ở Hoa là Shadow Black. Trong một số thị trường khác, người mua cũng có thể spec một màu thứ năm, một màu xám kim loại truyền thống được gọi là Magnetic. Ford PR nói với tôi những bảng màu đã được quyết định dựa trên sự khác nhau trong khu vực. Kỳ lạ thay, bạn có thể nhận được các mô hình Focus khác ở Hoa sơn từ tính, nhưng không phải là một Focus RS.
Xe Mỹ mặc cả một huy hiệu Focus và một huy hiệu RS trên nở trở lại, trong khi châu Âu chỉ được huy hiệu RS. Euro Focus ST là như nhau, thiếu huy hiệu Focus. Cuối cùng, sự khuếch tán phía sau trên RS Euro Focus có một ánh sáng sương mù được đặt ngay giữa. Xe ô tô của Mỹ không nhận được rằng cảm ứng mát mẻ.

Ford Focus 2016 RS 7
Điều chỉnh hệ thống treo
A 2016 Ford Focus RS thông cáo báo chí từ đầu năm nay mô tả các chế độ lái khác nhau – Normal, Sport, Track, và Drift – và đề cập đến một nút riêng để điều chỉnh những cú sốc nhưng không đưa ra chi tiết hơn nữa. Con mắt quan tâm của tôi để ý thấy một nút treo trên các chỉ số thân cây bên tay trái của RS Focus. Một số nghiên cứu tiếp tục khẳng định các chức năng: Nút này cho phép bạn điều chỉnh độ cứng của Tenneco dual-mode treo – Normal hay Sport – độc lập với chế độ ổ đĩa hiện đang được chọn. Đó là một chút như nút “con đường gập ghềnh” trên vô lăng của nhiều mô hình Ferrari, và có thể được thuận tiện nếu bạn đang ở trong một chế độ ổ đĩa hung hăng nhưng bạn đã đến khi một phần thô của đường băng.

Sản lượng điện so với các đối thủ
Euro Ford Focus RS 2.3 lít EcoBoost I-4 cranks ra 345 mã lực và 347 lb-ft mô-men xoắn. Ford dự án RS Mỹ Focus sẽ phát triển 350 mã lực và 350 lb-ft mô-men xoắn từng giai điệu Bắc Mỹ cuối cùng được sắp xếp. Để so sánh, Volkswagen Golf R có 292 hp và 280 lb-ft mô-men xoắn, và Subaru WRX STI phát triển 305 mã lực và 290 lb-ft mô-men xoắn. Rõ ràng, Ford đã cho họ cả bảo hiểm trong các bộ phận điện. Có lẽ Ford Performance thậm chí sẽ cung cấp một Mountune nâng cấp cho RS Focus như đối với mẫu Focus ST. Hãy tưởng tượng một Focus gần 400 mã lực với một bảo hành nhà máy.

Trọng lượng
Mỹ-thị trường Focus ST nặng £ 3223, theo Ford. Các hệ thống all-wheel-drive trên RS chắc chắn không phải là ánh sáng, và có bit hiệu suất nặng khác bao gồm cả yếu tố bổ sung làm mát, hệ thống phanh lớn hơn, bánh xe lớn hơn, vv Trọng lượng châu Âu báo đối với Focus RS là £ 3370. Chúng ta sẽ thấy khi chúng ta có được số Mỹ và đưa RS Tập trung vào các vảy nhưng, thẳng thắn, £ 3370 có vẻ như một ánh sáng cảm ứng với tôi. Volkswagen báo giá £ 3.283 cho Golf R với một hướng dẫn sáu tốc độ (£ 3340 với hộp số ly hợp kép), nhưng hãy nhớ rằng Golf sử dụng nền tảng MQB ánh sáng của VW. Golf GTI bốn cửa hatchback với hướng dẫn sáu tốc độ đến trong lúc một ấn tượng £ 3030, gần 200 £ nhẹ hơn so với Focus ST. Subaru WRX STI nói trọng lượng của nó £ 3386 (hoặc 3.429 £ cho mô hình TNHH sang trọng hơn).
Ford Focus 2016 RS 9
Khi nào nó đi bán?
Các đại lý ở Mỹ sẽ có hướng dẫn để chính thức cho 2016 Ford Focus RS vào ngày 1 và có thể bắt đầu đặt hàng Tháng Mười 12. Sản xuất bắt đầu vào tháng Giêng năm 2016, và chiếc xe sẽ bắt đầu đến Mỹ vào mùa xuân. Chỉ cần ghi nhớ rằng sản xuất sẽ được rất hạn chế – Tôi nghe khối lượng tương tự như Shelby GT350 – do đó chắc chắn sẽ có nhu cầu nhiều hơn cung, ít nhất là đầu vào.
Ford Focus 2016 RS 8
Phần kết luận
Có một số thông tin đáng thất vọng ở đây. Tôi thực sự hy vọng năm 2016 Ford Focus RS sẽ là 100 phần trăm một chiếc xe hơi thế giới – hoặc là gần 100 phần trăm như Hoa Kỳ quy định cho phép. Thay vào đó, sự khác biệt giữa Mỹ và Euro Focus RS đang có khá nhiều phù hợp với sự khác biệt giữa Mỹ và Euro Focus ST, hai chiếc xe được xây dựng trên các châu lục khác nhau. Mỗi và mỗi Focus RS cho mỗi và mọi thị trường trên toàn thế giới đi xuống dây chuyền lắp ráp cùng ở Đức. Tuy nhiên, chúng ta phải nhớ rằng người Mỹ đã chờ đợi qua hai thế hệ của mô hình Focus RS trước mega-hiệu Ford hatchback đã sẵn sàng đánh Mỹ đường. Nó sẽ có hơn 13 năm của những chiếc xe thời gian đạt được các đại lý trong năm tới. Nhưng sự chênh lệch thậm chí không đến gần để phá hỏng chiếc xe, và chúng tôi may mắn có cơ hội để mua 2016 Ford Focus RS ở tất cả.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *